R a b a te re a s u p o rtu lu i de s ig u ra n ta (G o lf/B o ra) • Apasati tastele laierale (sageata 1 ) si rabalati suportul spre spate (sageata 2).
A te n iie ! R e s p e c ta ti n e a p a ra t a v e rtis m e n t e le d in m a n u a lu l 3 .two la c a p ito lu l „ C a m e ra m o to ru lu i”.
Exercitiiile se adreseaza in egala masura barbatilor si femeilor, cu totii avem o latura Yin si o latura Yang.
• Aparatele montate ulterior, care Influenteazd nemijlocit controlul conducdtorulul asupra autovehicululul, ca de exemplu instala^ia de reglare a vitezei sau sistemele reglate electronic de amortizare trebuie sS aiba o liters §i sd fie aprobate pentru acest autovehicul. • Suplimentar consumatorii electrici din domeniul casnic de birou, de exemplu cutii frigorifice, claxoane sau ventilatoare care nu servesc nem ijlocit la controlul autovehicululul, trebuie aibd simbolul CE'i.
R e g la r e a d u z e lo r P a rb riz Duzele se pot regia in inaltime. Prindeti duza lateral $i deplasati-o. L u n e ta * Duza se gase$te in bratui ^tergatorului.
n jos. R e g la r e a d within a m ic a a fa r u r ilo r La vehiculele cu latn pi d e d e s c a rc a re in g a z se are la dispozltie un sistem de reglaj dlnamlc al farurilor. Aceasta !nseamna ca batala farurilor se adapteazd automat starii de incarcare a autovehiculului, la punerea co nta ctu lu i m otor. M i^carile vehlculului la demaraj respectiv la franari vor fi automat echilibrate.
FRANARE Daca se merge cu frana de mSna trasa cu MANUAL DE UTILIZARE." viteza mal mare de 6km/h, se aude in furthermore un semnal de alarma. A lftn tle l TextuI informativ este; Ite c d ia m p a d e c o n tro l a m s l d ^ ..HANDBREMSE ANGEZOGEN” t ie ! ide fra n a re , dui»a elit>erar 6 a „FRANA DE MANA TRASA” fra n e i d e n id n ^ , rtu s e s tin g e s au
• Prin apasarea tastei D sepornestelunctia de recirculare a aerului. A te n lie ! T o tu s i fu n e tio n a re a re c irc u fd rit a e ru lu i s e a te g e n u m a i p e n tru o scurtdE p e rio a d a ,: d e o a r e c e n u e s t e in tr o d u s a e r p r o a s p a t g e a m u riie s e p o t a b u ri.
• Desurubati celelalte ^uruburi de roata §i scoateti roata. S tiftu I ra m a n e repair a t. • Introduceti roata de rezerva peste §tift. • Luati surubelnita si insurubati suruburile de roata. • D esurubati $tiftul $i prindeti ^urubul ramas. $ u ru b u rile tre b u ie sa fie c u r a te si u so r d e in s u ru b a t - nu le g re s a ti s au u n g eti!
D e s c u ie re a d in in te rio r Tragetl comutatorul A din u£a $oferului. Comutatorul functioneaza si cand contactui nu este pus. D e s c u ie re a c u a ju to ru i te le c o R ie n z ii Indreplaii telecomanda Inspre autovehicui $i apasati tasta three cca. three sec. IHayonul este descuiat.
D a ta fa b r ic a t ie i este facts pe flancul anvelopei (eve ntu a l n iim a i pe partea laterala din interiorul rofii); DOT ... 1802 ... Tnseamna ca anvelopa a fostfabricat in saptamana eighteen din 2002 . A te n tie ! A n v e io p e ie , c a re s u n t m a i v e c h i d e six a n i, tre b u ie u tiliz a te n u m a i in c a z d e u rg e n ta ia r d e p la s a re a se fa c e c u a te n tie . D ac a m a s in ile tre b u ie u lte rio r dotat e c u a ite a n v e lo p e sau ja n te d e c a t c e ie m o n ta te din fa b r ic a , s e re s p e c ta u rm a to some re ie : A te n tie !
C u tia d e v ite z e m a n u a la E x p lo a t a r e a e c o n o m ic a p rin C lim a tro n ic La racire compresoail Sistem jiui ClimaIronic consuma puterea motorului §i astfe) influ en te aza consum ul de carburant. Pentru a menfine cat mai redusa durata de funcfionare trebuie respectate urmatoarele puncte: • Daca interiorul ma£inii a fost puternic incalzit prin radiatia solara, se recomanda deschiderea pentru scurt timp a geamurilor sau u^ilor pentru ca aerul cald sa poata fi eliminat.
A v a r ii in f u n c tio n a r e • Daca dupa punerea contactului toate simboiuriie din campul indicator paipaie cam 15 secunde. in instaiafie exista o avarie - cautati un vendor Voiltswagen. • Daca instalafia de racire nu functioneaza, este posibii ca: - temperatura exterioarS sa fie mai joasa de +5°C; - compresorui instalatiei de racire s-a oprit temporar datorlta unei temperaturi prea mari a agentulul de rdcire de la motor; - siguranta sa fie arsa.
D a c a b a t e r ia a u to v e h ic u lu lu i a fo s t d e c anvelope toate anotimpurile o n e c t a t a s i d in n o u c o n e c t a t a ... inside of a in te a e fe c tu a r ii lu c ra riio r la m o to r s a u in c o m p a r t im e n t u i m o to ru lu i, o b s e rv a ti si re s p e c * t a t i into a te a v e rtis m e n te ie d e la p a g inside of a two nine . in a in te d e e fe c tu a re a lu c rariio r la b a te r ie o b s e rv a ti $i r e s p e c ta ti to some te a v e rtis m e n te ie d e ta p agina 3 8. D upa c o n e c ta r e a s au fn c a rc a re a b a te rie i a u to v e h ic u lu lu i tre b u ie sa : Reglati din nou ceasul digital - vezi caietui three.